(시사미래신문) 시흥시(시장 임병택)가 내수와 소비를 진작시킬 특단의 대책으로 ‘흥해라 흥세일’을 추진하며 지역경제에 활력를 불어넣을 방침이다. 정호기 경제국장은 12일 시청 브리핑룸에서 언론브리핑을 열고, “‘흥해라 흥세일’은 시흥시만의 특색을 담은 민생 안정화 대책이자 민관이 함께하는 소비 축제”라며 “정부가 시행 중인 민생회복 소비쿠폰의 파급효과를 극대화하고, 신속한 시흥경제 회복을 돕고자 행정과 지역사회가 힘을 모았다”라고 밝혔다. 특히, "소공인과 상점이 전국적으로 어려움을 당하는 시기에 시흥시만이라도 적극적인 소비 프로젝트 펼쳐 민생소비쿠폰과 연계하여 그 흐름이 지속적으로 이어질 수 있도록 하겠다"고 강조했다. ‘흥해라 흥세일’은 8월부터 12월까지 매달 마지막 주 금ㆍ토ㆍ일요일에 ‘시루팡팡데이’와 ‘동네 상권 소비 캠페인’을 중심으로 진행된다. 총 16억 3천만 원의 예산을 투입해 지역화폐 사용 할인과 각종 소비 촉진 행사 등을 추진하며 실질적인 소비를 유도할 것으로 보인다. 시흥시는 소비 촉진과 함께 시흥화폐 시루 발행액을 확대해 민생 경제 살리기의 속도를 더욱 높인다는 방침이다. 올해는 전년도 발행액 대비 35%를 확대한 2,800억 원의 시

(시사미래신문) 여주시는 17일 오후2시 시청 대강당에서 긴급 기자회견을 열고, 제2차 추가경정예산안 심의 과정에서 시의회가 신청사 건립 우선공사비 예산 50억 원을 삭감한 데 대해 “시민의 뜻을 정면으로 거스르는 결정”이라며 강한 유감을 표했다. 앞서 여주시의회는 지난 회기에서 여주시청 신청사 건립 관련 예산을 이미 삭감했으나 이번 7월 15일 제2차 추경안 심의에서도 50억 원을 재차 삭감한 바 있다. 이에 따라 여주시는 당초 계획된 착공 일정을 전면 재검토해야 할 상황에 처했다. 이날 기자회견에는 박두형 시의회 의장(국힘)과 시의원들, 공무원, 시민들, 사회단체 등에서 300여 명이 참석했다. 이 시장은 기자회견에서 “현재 청사는 40년이 경과돼 공간이 비좁고 구조적 안전 문제도 제기되고 있다”며 “여주시의 인구 증가와 행정 수요 확대를 감안하면, 새로운 신청사는 시민을 위한 행정 인프라 혁신의 출발점”이라고 말했다. 이충우 여주시장은 “신청사 건립은 오랜 숙원사업이자 시민 공론화 과정을 통해 도출된 결론”이라며 “명확한 이유 없이 예산을 삭감한 것에 대해 "어떠한 정치적 외압에도 흔들리지 않고 신청사 건립을 반드시 추진해 나가겠다”고 강조했다. 여주시

(시사미래신문) 오산시 신장2동 행정복지센터가 2027년 2월 개청을 목표로 첫 삽을 떳다. 15일 오산시 수청동 621-2번지에서 열린 착공식에는 노경선 회계과장의 경과보고와 이권재 오산시장의 기념사, 이상복 오산시의회 의장의 축사 및 시공사인 주식회사 신유건설 김태우 현장 소장의 안전시공 결의 등이 식순으로 이어졌고 주요 내빈과 주민들이 참석해 새로운 행정복지센터의 시작을 함께 축하했다. 신장2동 행정복지센터 건립은 민선 8기 출범 이후 과밀 행정동으로 운영되던 신장동의 행정 수요를 분담하고, 급격히 변화하는 시민들의 행정·복지 서비스 수요에 능동적으로 대응하기 위한 핵심 사업이다. 오산시는 민선8기 출범 이후 과밀한 행정 수요를 해소하고자 신장동 분동과 함께 청사 건립을 추진해 왔다. 그 첫걸음으로 지난해 1월 임시청사를 열어 주민 불편을 덜었고, 이날 착공을 계기로 본청사 건립이 본궤도에 올랐다. 신장2동 청사는 총사업비 202억 원이 투입돼 연면적 3천800㎡, 지하 1층·지상 3층 규모로 지어진다. 공사기간은 약 18개월로, 2027년 2월 정식 개청을 목표로 하고 있다. 청사는 단순한 행정업무 공간을 넘어 주민 생활과 복지, 문화가 함께 숨쉬는

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(시사미래신문) 오산시가 양산동의 고질적인 교통난 해소를 위한 해결책 마련에 나섰다. 시는 24일 ‘양산동~국도1호선 연결도로 개설공사’ 착공식을 열고 사업 추진에 본격적으로 나섰다. 구 대일화학 부지 인근에서 열린 착공식에는 이권재 시장과 이상복 시의회의장 및 시도의원 등 주요 내빈과 시민들이 참석해 경과보고와 시삽 행사 등 기념 프로그램을 함께했다. 해당 사업은 양산 3·4지구 공동주택 개발과 연계해 추진되는 공공기여사업으로, 오산시는 입주 이전에 교통 인프라를 먼저 구축하는 ‘선교통·후입주’ 원칙 아래 기반시설을 선제적으로 정비하고 있다. 신설되는 연결도로는 총연장 약 590m, 폭 30m의 왕복 6차선 규모로 조성된다. 세마동 일원에서 국도1호선 롯데리아 사거리까지를 잇는 주요 간선도로로, 향후 대규모 입주에 따른 교통량을 분산시키고 지역 내 이동 편의를 크게 개선할 것으로 기대된다. 도로는 2026년 말 준공을 목표로 하고 있다. 시는 공동시행 협약 체결과 시의회 의결, 실시계획인가 고시 등 주요 행정절차를 마무리한 뒤, 현재는 본격적인 공사 착수를 앞두고 현장 관리와 준비에 주력하고 있다. 이권재 오산시장은 “이번 연결도로는 양산동의 접근성을 높이