(시사미래신문) 오산시는 19일 오후 동탄호수공원 수변문화광장에서 화성시 동탄2신도시에 계획된 초대형 물류센터 건립을 반대하는 집회를 개최했다. 인근 동탄지역과 오산 지역 주민들이 물류센터 건립을 강력 반발하고 나섰기 때문이다. 

이날 집회는 오산·동탄 비상대책위원회 주관으로 추진됐다. 올해들어 가장 더운 날씨에도 불구하고 이권재 오산시장을 비롯 이상복 오산시의회 의장 및 성길용 부의장, 송진영·조미선·전예슬 시의원들과 차지호 국회의원(더불어민주당, 오산시), 시민단체 관계자 등 200여 명의 주민들이 참여한 가운데, “주민 희생을 강요하는 행정은 중단돼야 한다”는 목소리가 터져 나왔다. 

이번 집회는 장지동 1131번지 일원에 추진 중인 유통3부지 초대형 물류센터 건립계획에 반대하기 위한 것으로, '반대 성명서 발표'와 함께 '반대 서명'도 진행됐다.

해당 물류센터는 지하 5층, 지상 20층 규모에 축구장 73개 크기인 연면적 52만3천여㎡에 달하는 것으로 알려졌다. 이는 아시아 최대급 단일 물류시설로 평가받고 있다.

주민들은 △심각한 교통 체증 △소음 및 대기오염 △통학 안전 위협 △생태공원 파괴 △지역 가치 하락 등을 주요 반대 이유로 들며, 서울보다도 밀도 높은 교통망에 추가 물류 트럭 유입은 “지옥 같은 출퇴근길”을 초래할 것이라고 주장했다. 이어 장지동 인근에는 300억 원을 들여 조성 중인 장지 생태공원이 예정돼 있어, 시민들은 “아이들과 시민을 위한 생태 공간이 초대형 물류창고 그림자로 뒤덮일 위기”라고 강조했다.

이권재 오산시장은 이를 위해 "반대서명운동과 함께 본격적인 대규모 시민집회 등 화성시와 얽혀있는 현안들에 대해 법적 대응도 불사하겠다"는 입장을 밝혔다.

오산시는 민선 8기 들어 ▲경부선철도 횡단도로 개설 ▲동부대로 고속화 ▲경부고속도로 및 제2순환고속도로 IC 신설 등 지역 간 교통망 확충을 위해 화성시에 지속적으로 협력을 요청해왔다. 그러나 이번 물류센터 추진 과정은 이러한 상생 노력에 전혀 부응하지 않은, 일방적인 결정이라는 게 오산시의 판단이다.

이 같은 상황은 교통문제뿐 아니라, 두 시가 오랫동안 갈등을 빚어온 다른 현안에서도 반복되고 있다. 대표적인 사례가 하수·분뇨처리장 추가 신설과 하수처리비 분담 문제다.

두 도시는 하수처리 시설을 공동으로 이용해왔지만, 도시 확장과 인구 증가로 인해 처리 용량과 비용 부담을 둘러싼 갈등이 좀처럼 해결되지 않고 있다. 특히 비용 분담 협의는 수년째 제자리걸음을 반복하며 마찰만 커지고 있는 상황이다.

오산시는 그동안 수차례 조정을 요청했으나, 화성시가 협상에 소극적인 태도를 보여 갈등이 장기화됐다. 오는 7월 초로 예정된 협상에서 오산시는 이 해묵은 쟁점을 정리하겠다는 입장이다.

정치권도 힘을 보탰다. 이상복 의장은 “오산시의회는 정파와 이념을 떠나 오직 시민의 안전과 권리를 지키기 위해 행동할 것”이라며 “모든 수단과 권한을 동원해 반드시 저지하겠다”고 천명했다. 같은날 오전, 오산시의회는 “오산시민의 생존권을 심각하게 침해하는 일방적 개발”이라며 전면철회를 촉구하는 결의문을 발표하기도 했다. 

차지호 오산 국회의원은 “화성시장과 모든 가능성을 열어두고 해결책을 찾고 있다”며 백지화 추진 의지를 드러냈다.

또한 지난 7일 개혁신당 이준석 국회의원(화성을)과 초대형 물류센터 전면 백지화를 위한 연대를 약속한 데 이어, 지난 12일에는 물류센터 건립 반대 운동을 전개하는 오산·동탄 비상대책위원회와 간담회를 통해 반대 집회를 성사시켰다.

오산 및 동탄 비대위는 이날 화성시에 “물류센터 전면 철회와 함께, 해당 부지의 공공 매입 또는 주거 친화적 대체 시설 전환”을 제안했다. 또한 부득이한 경우에는 장기 분할 매입 등의 방법도 가능하다고 밝혔다.

이날 행사에서는 규탄 구호 제창과 서명 운동이 이어졌으며, 주민들은 “선출 권력이 주민의 뜻을 외면하면 반드시 심판할 것”이라고 경고했다.

한편, 화성시는 아직 오산시의 입장에 대한 공식 입장을 내놓지 않고 있다.