(시사미래신문)

최근 5년간(2020년~2024년) 고속도로에서 8,280건의 사고가 발생해 816명이 목숨을 잃은 것으로 나타났다. 차량 통행량이 많은 경부선, 중부내륙선, 중부선, 서해안선, 영동선 등을 중심으로 사고와 사망자가 집중돼, 노선별 안전관리 강화가 시급하다는 지적이 제기됐다. 

국회 국토교통위원회 복기왕 의원(더불어민주당, 아산시갑)이 한국도로공사로부터 제출받은 “최근 5년간(2020년~2024년) 고속도로 노선별 사고·사망 현황” 자료에 따르면, 경부선에서 1,580건의 사고가 발생해 전체 노선 중 가장 많았다. 

이어 중부내륙선(820건), 남해선(624건), 중부선(619건), 서해안선(602건), 영동선(570건), 호남선(409건), 중앙선(400건),수도권 제1순환선(358건) 순으로 집계됐다. 

사망자 수를 기준으로 보면, 경부선에서 136명이 숨져 사고와 사망 모두 최다를 기록했다.이어 중부내륙선 94명, 서해안선 70명, 영동선 65명, 중부선 62명, 호남선 45명순으로 나타났다. 

특히 청주영덕선은 191건의 사고 중 33명이 숨져, 제2경인선 98건의 사고 중 17명이 숨지는 사고와 함께 치사율이 17.3%로 가장 높았으며, 평택제천선(15.4%)도 높은 치사율을 보였다. 

반면, 광주외곽순환선, 당진청주선, 대구외곽순환선은 사고가 발생했으나, 인명사고로 이어지진 않았다. 또한 주중(월~금) 발생 사고는 6,357건(사망 646명)으로, 주말(1,923건·사망 170명) 대비 월등히 많았다. 

시간대별로는 주간(06~18시) 사고가 5,493건(사망 418명), 야간(18시~익일 06시)은 2,787건(사망 398명)으로 주간이 야간 대비 사고가 2배 이상 높았으나, 주간 및 야간 모두에서 사망자가 다수 발생했다. 

명절 기간(설, 추석)에도 지난 5년간 167건의 사고가 발생해 13명이 숨지는 등 안전 문제가 지속적으로 제기되고 있다. 

복기왕 의원은 “사고가 주로 주중과 주간에 집중되고 모든 주요 노선에서 사망 사고가 계속 발행하고 있다는 점은 심각한 문제”라며, “요일·시간대별 맞춤형 예방 대책과 함께 노선별 사고, 사망 발생을 고려한 적극적인 안전대책 마련이 필요하다”고 강조했다.